Novo blog: “Para ser piloto”
Pessoal,
Estou lançando um novo blog, filhote do Toca Raul!!!, só sobre coaching de formação aeronáutica, chamado “Para ser piloto“.
Por isso, as áreas de comentários dos posts “Como tirar brevê”, “O que é ser piloto profissional”, “PC Prático – Minha experiência” e “PP Prático com Cherokee no ASP” estão fechadas. A partir de agora, todos os comentários destes posts deverão ser feitos na página de comentários do “Para ser piloto”.
Ola Raul e um prazer conhecer seu blog sou um jovem de 15 anos apaixonado por aviação queria saber mais como faço para me tornar um piloto de renome internacional
Mateus,
Comece lendo as páginas do meui blog:
http://paraserpiloto.wordpress.com/
ola raul tudo bem ?
eu gostaria se possivel uma informacao a respeito de custos e tempo e quais sao as vantagens de fazer curso desde o inicio do teorico pp ate se formar pc-mlte-ifr, no aeroclube de sao paulo e da escola EJ ?
desde ja agradeco
Vilmar,
Dê uma olhada nesse post aqui – http://paraserpiloto.wordpress.com/2011/05/11/quanto-custa-tirar-breve/ – para vc ter uma idéia de custos de uma forma geral, e depois dê uma ligada no ASP para checar qual o cvusto atual das horas de voo em aviões VFR, IFR e MLTE. Na EJ, entre em contato com o depto comercial, e peça um orçamento que eles te passam.
Quanto às estimativas de prazos, caso não haja contratempos (falta de dinheiro, reprovação em exames práticos ou médicos, etc), vc pode contar com 2 anos para o ASP e entre 1 ano e 1,5 ano para a EJ, do zero ao PC-MLTE/IFR.